油氣田常用閥門

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      閥門是油田設施的重要組成部分，特別對于集輸系統來說，閥門的應用更為廣泛。公稱通徑是指管路系統中閥門與管道連接處通道的名義直徑，用DN表示，如公稱通徑250mm，應標志為DN250。閥門的公稱通徑系列見表上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。應用在油田系統中。

4.2  閥門選擇步驟 
(1)根據介質特性、工作壓力和溫度，選擇閥體材料，見表18—20。 
1)灰鑄鐵HT20—14和球墨鑄鐵QT40—17均適用于、蒸汽、油類介質，工作壓力和工作溫度分別為PN≤16MPa、t≤200℃和PN4.0MPa、t≤350℃，但是近年來在設計中考慮到水、蒸汽、油系統中有些重要工藝環(huán)節(jié)的重要性一般不采用。 
2)碳素鋼ZG25是水、蒸汽和油類介質經常選用的閥體材料。工作壓力和溫度范圍較寬，分別為PN≤16MPa、t≤450℃。 
3)鉻鉬合金鋼15CrMo和鉻鉬釩合金鋼12Cr1MoV、15Cr1MoV、ZG15CHMoV適用于高溫高壓蒸汽。 4)鉻鎳鈦鋼1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni9Ti適用于硝酸等腐蝕性介質，而鉻鎳鉬鈦Cr18Ni12Mo2Ti、ZGCr18Ni12Mo2Ti鋼適用于尿素、臘酸等腐蝕性介質。 
(2)根據閥體材料、介質的工作壓力和溫度，按表18—20確定閥門的公稱壓力級別。 1)閥門樣本標注的公稱壓力就是閥門的工作壓力，應等于或大于介質的設計壓力，在閥門型號中的第六單元以MPa十倍的數值表示。 
2)閥門的工作壓力是溫度下的大工作壓力，所以設計工作中應根據介質的實際工作壓力和溫度綜合確定。 

(3)根據公稱壓力、介質特性和溫度，選擇閥門的密封材料。常用密封材料用適用介質參數見表21。 
1)設計工作中閥門密封面材料的選擇是決定閥門耐溫介限的主要依據，密封材料代號標注在閥門型號第六單元。當密封面由閥體材料直接加工時，密封面材料代號用“W”表示，密封面材料與閥件材料適用溫度相同。當密封面材料與閥體材料不同時，用低硬度材料代號表示，閥門高使用溫度，應采用閥門和密封面二者耐溫介限的較小值。 
2)不同的密封面材料耐溫介限各不相同，橡膠(X)和尼龍(N)高耐溫介限分別為60℃和80℃，不易在油氣集輸系統中使用；以碳素鋼為閥體加工的密封面(W)、不銹鋼(H)和硬質合金(Y)加工的密封面適用于油氣集輸系統的工況使用；以硬質合金TDCoCr—1、TDCoCr—2(Y)為密封面適用于高壓、超高壓、高溫、低溫工況使用；而以1Cr18Ni9Ti和Cr18Ni12Mo2Ti為本體加工的密封面(W)適用于酸類腐蝕性介質工況使用。 
(4)根據管道的管徑計算值，確定適用的閥門公稱通徑。一般情況下，閥門的公稱通徑采用管道直徑值。 
(5)根據閥門的用途和生產工藝條件的要求，選擇閥門的驅動方式。 (6)根據管道的連接方法和閥門的公稱通徑，選擇閥門的連接方式。 
(7)根據閥門的公稱壓力，介質特性和工作溫度以及公稱通徑等，選擇閥門的類別，結構形式和型號。

(6)公稱壓力數值：執(zhí)行JB74《管路附件公稱壓力、試驗壓力和工作壓力》的規(guī)定。用于電站工業(yè)的閥門，當介質高溫度超過530攝氏度時，按JB74第5條的規(guī)定標注工作壓力。 
(7)閥體材料代號用漢語拼音字母表示，見表15。 閥體材料代號 閥體材料 說 明 PN≤1.6Mpa的灰鑄造鋼閥體和PN≥2.5Mpa的碳素鋼閥體，省略本代號。 

(8)閥門名稱按傳動方式、連接形式、結構形式、密封材料或襯里材料和類型命名。 
例1：Z942W—1為電動機傳動、法蘭連接、明桿楔式雙閘板、閥座密封材料由閥體直接加工、公稱壓力PN0.1Mpa、閥體材料為灰鑄鐵的閘閥，名稱：電動楔式雙閘板閘閥。 
例2：Q21F—40P為手動、外螺紋連接、浮動直通式、閥座密封材料為氟塑料(聚四氟乙烯)、公稱壓力PN4.0Mpa、閥體材料為1Cr18Ni9Ti—b的球閥，名稱：外螺紋球閥。 
例3：G6k41J—6為氣動常開式、法蘭連接、屋脊式、襯里材料襯膠、公稱壓力PN0.6Mpa、閥體材料為灰鑄鐵隔膜閥，名稱：氣動常開式襯膠隔膜閥。 
例4：D741X—2.5為液動、法蘭連接、垂直板式、閥座密封材料為橡膠、公稱壓力、PN0.25Mpa、閥體材料為灰鑄鐵蝶閥，名稱：液動蝶閥。  

4.3  平板閘閥、軌道式頂裝球閥 
平板閘閥、軌道式頂裝球閥目前已廣泛被應用，下面將這兩種閥門作一簡單介紹，以便選用時更為合理。1、平板閘閥 
平板閘閥已廣泛被應用到油氣田地面工程建設中，本閥具有密封可靠，耐沖蝕，啟閉靈活，適用于凈化天然氣，含硫天然氣(H2S+CO2≤8%)煤氣、原油、成品油、輕質油、水等介質，用作截斷介質流。該閥在設計采用時應注意以下幾點： 
(1)平板閘閥分為有導流孔和無導流孔兩種，有導流孔平板閘閥適用于需要通球清掃的管線上。

(2)平板閘閥安裝方向的要求：(K)Z43Fm系列有導流孔閥門對安裝方向無要求；即可任意方向安裝。Z43WFm系列無導流孔平板閘閥的安裝方向為垂直安裝；Z43WFm系列調節(jié)型放空平板閘閥的安裝方向為垂直安裝；Z43WbFm系列半導流孔平板閘閥，Z43WPFm系列輕型無導流孔閘閥暗桿有導流孔和暗桿無導流孔閘閥對安裝方向均無要求，即可以任意方向安裝。平板閘閥說明是依據平板閘閥樣本為依據的，設計人員采用時，請閱讀閥門樣本有關說明。 

2、軌道式頂裝球閥 
(1)軌道式頂裝球閥是頂部裝卸設計的一種閥桿提升式啟閉閥門，與普通球閥相比，具有*的機械楔緊式關閉特性，能使球體開啟與關閉之前先與閥座密封面脫開。這樣球體在旋轉90度時就避免了密封之間的磨擦，提高了使用壽命，適用介質有天然氣、石油、氣、水等介質。 
軌道式頂裝球閥公稱壓力PN1.6MPa—25.0MPa；公稱通徑為DN25—600mm；工作溫度：F型29—200℃；Y型29—600℃。(3)設計安裝要求 
1)閥門垂直或水平安裝在管道上，不允許倒裝。 
2)安裝時應使流向標志與介質流向一致，保證閥座一側安裝在閥門的出口端。 與本文相關的論文有：燃氣減壓閥在電器廠應用